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    Matías Salvati-Argentina
    La caja de cambios montada eje de HXG compró en 2015, él actúa constantemente, funcionamiento continuo sin faltas, tiene servicio perfecto de la después-venta.
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Alto reductor de velocidad montado del reductor del engranaje del esfuerzo de torsión eje horizontal helicoidal

Lugar de origen China
Nombre de la marca Hengtai
Certificación ce,iso9000,tuv.sgs
Número de modelo HXGF 30-100
Cantidad de orden mínima 10 piezas
Precio USD 100-1700
Detalles de empaquetado PC estándar del cajón de madera 8 en una plataforma
Tiempo de entrega 30 DÍAS
Condiciones de pago T/T; CARTA DE CRÉDITO
Capacidad de la fuente 1000 pedazos por mes
Datos del producto
Alta luz

caja de cambios helicoidal en línea

,

caja de cambios biselada helicoidal

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Descripción de producto

Alto reductor de velocidad montado del reductor del engranaje del esfuerzo de torsión eje horizontal helicoidal



Detalles rápidos:

Esfuerzo de torsión:

256 a 44,000 nanómetro

Ratios:

5:1, 13:1, 20:1, 25:1

Poder:

0,18 kilovatios a 280 kilovatios

Tamaños:

103 a 608

Tamaños de diámetro interior:

30 a 190 milímetros, opcionalmente en pulgadas

Montaje:

Configuraciones del montaje de la impulsión vertical, horizontal, y directa

Lubricación:

Lubricación del aceite, lubricante sintético opcional

Vivienda:

Arrabio gris



Descripción:

· LOS MATERIALES DEL CASO SON GG 25 PARA DE P1 A P4 Y GGG40 DE P5 A P10

· EL CASO TIENE MÁS FUERZA Y VISIÓN ESTÉTICA

· EL LUGAR PARA LOS TRANSPORTES SE TRABAJA A MÁQUINA SEGÚN ESTÁNDARES

· EL CICLO VITAL DE LARGA VIDA SE CONSIDERA PARA SELECCIONAR LOS TRANSPORTES

· EL MATERIAL DE LOS ENGRANAJES ES MATERIALES QUE FORJAN DEL SAE 8620 Y EL TEMPLE ISOTÉRMICO ES APLICADO

· LA CARBURACIÓN ES APLICADA SEGÚN EL MÓDULO DE ENGRANAJES Y DE AJUSTAR PROFUNDIDAD DE LA DUREZA

· EL PULIDO Y EL RASPAR SE APLICAN A LOS ENGRANAJES

· EL MATERIAL DEL EJE ES SAE 1050 DE ACERO Y LAS TOLERANCIAS SE AJUSTAN SEGÚN NORMAS ESTÁNDAR

TAMAÑOS

A

B

C

D

E

F

Chavetera del eje de la entrada

H

J

K

P

T

U

V

W

X

Y

Diámetro del eje

STD

ALT

B

134

30

40

63

59

80

19j6

6x3.5x50

104

131

55

10

186

226

81

75

25

79

C

142

40

50

72

65

90

22j6

6x3.5x5.6

108

156

59

10

218

270

96

90

31

95

D

152

50

55

77

68

100

25j6

8x4x63

118

188

76

12

258

328

117

110

37

116

E

170

55

65

85

76

115

28j6

8x4x70

130

222

90

12

278

377

129

125

43

133

F

189

65

75

90

87

130

32k6

10x5x70

149

242

98

16

317

414

143

141

50

150

G

212

75

85

105

110

145

42k6

12x5x90

172

277

110

16

365

468

162

156

56

166

H

242

85

100

116

115

170

48K6

14x5.5x100

190

330

88

16

434

550

195

189

62

200


Sus ventajas:

La gama del eje basado métrico montó los soportes de (SMSRs) de los reductores de velocidad altos entre la muchedumbre.

Embalado por completo de la atención al detalle, el SMSRs entrega funcionamiento en el más duro de usos.

Las impulsiones montadas eje quitan la necesidad de acoplamientos, montando pedestales y tienen ratios infinitamente variables debido a la impulsión de correa.

Son también increíblemente simples caber y pueden ser montadas en cualquier posición pues no se requiere ninguna base del motor.



Usos:

  • Maquinaria de construcción de carreteras
  • Explotación minera y industria de los minerales
  • Industria del cemento
  • Industria química
  • Industria hullera
  • Industria de sal
  • Industria de cerámica
  • Industria de azúcar
  • Industria de papel y de pulpa
  • Hierro e industria de acero
  • Industria de los productos farmacéuticos
  • Industria textil
  • Industria de cuero y plástica
  • Industria alimentaria

Alto reductor de velocidad montado del reductor del engranaje del esfuerzo de torsión eje horizontal helicoidal 0
Alto reductor de velocidad montado del reductor del engranaje del esfuerzo de torsión eje horizontal helicoidal 1