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LOS MICHALE-E.E.U.U.HENGTAI ha realizado todas las responsabilidades. Su caja de cambios actúa con seguridad y constantemente con una calidad ruidosa y buena más baja. -
Matías Salvati-ArgentinaLa caja de cambios montada eje de HXG compró en 2015, él actúa constantemente, funcionamiento continuo sin faltas, tiene servicio perfecto de la después-venta.
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HALEEM-UAEProductos muy bonitos que compro siempre de HFT, con una calidad muy buena y el precio competitivo, también el vendedor en HFT es muy bonito también.
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Tony Ye
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Palabras clave [ hollow shaft gear reducer ] partido 280 productos.
Caja de cambios adaptada helicoidal industrial de la reducción de velocidad del motor con el reborde de la salida
| Arreglo del engranaje: | helicoidal |
|---|---|
| Esfuerzo de torsión de la salida: | el 110~15300N.m |
| Energía clasificada: | 0.12-200kw |
El transportador helicoidal del reductor del engranaje del eje hueco conduce la alta reducción
| eje: | Eje hueco |
|---|---|
| Anchura del rotor: | 850-2000m m |
| diámetro del rotor: | 457m m |
COSA la caja helicoidal industrial del engranaje cónico de la serie de K con diseño recto del engranaje cónico
| Arreglo del engranaje: | Helicoidal, cartabón |
|---|---|
| Esfuerzo de torsión de la salida: | 105-27200nm |
| Energía clasificada: | 0.12-45KW |
Reductor de velocidad biselado de ángulo recto espiral del engranaje de la caja de cambios de K37~ K187 0.37~200KW
| Poder usado: | 0.37~200 KILOVATIOS |
|---|---|
| Esfuerzo de torsión: | 180~42500 N.m |
| Velocidad de la entrada: | 750~1800 RPM |
Caja de cambios de alta velocidad recta del engranaje cónico con el esfuerzo de torsión 1250Nm de la salida y el ratio 125/1
| Arreglo del engranaje: | Helicoidal, cartabón |
|---|---|
| Esfuerzo de torsión de la salida: | 105-27200nm |
| Energía clasificada: | 0.12-45KW |
Motor de reducción del engranaje del diseño del engranaje cónico con el material de la vivienda del arrabio
| Arreglo del engranaje: | Helicoidal, cartabón |
|---|---|
| Esfuerzo de torsión de la salida: | 105-27200nm |
| Energía clasificada: | 0.12-45KW |
Reductor de velocidad helicoidal de la caja de cambios derecha del ángel con velocidad biselada de la entrada del diseño 750-1800 RPM de la caja de cambios
| Arreglo del engranaje: | Helicoidal, cartabón |
|---|---|
| Esfuerzo de torsión de la salida: | 105-27200nm |
| Energía clasificada: | 0.12-45KW |
Motor de reducción helicoidal del engranaje cónico HK37/motor de la banda transportadora para el equipo de la trituradora
| Arreglo del engranaje: | Helicoidal, cartabón |
|---|---|
| Esfuerzo de torsión de la salida: | 105-27200nm |
| Energía clasificada: | 0.12-45KW |
El hueco helicoidal del reductor del engranaje del motor eléctrico hizo salir el ratio 5/13/20 de la caja de cambios
| Diámetro hueco del eje: | 30,40,50,55,65,75,85,100,120 milímetros |
|---|---|
| Ratio de la caja de cambios: | 5; 13; 20 |
| Energía de entrada: | 0.37~30 KILOVATIOS |
Caja de cambios helicoidal del reductor de velocidad del eje del paralelo para el motor eléctrico de 3 fases
| Transmisión del arreglo: | Helicoidal |
|---|---|
| Esfuerzo de torsión de la salida: | el 110~15300N.m |
| Poder clasificado: | 0.12-200kw |