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    LOS MICHALE-E.E.U.U.
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    Matías Salvati-Argentina
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Alto reductor del engranaje cónico del esfuerzo de torsión

Lugar de origen Ciudad de Wenzhou, Zhejiang, China
Nombre de la marca HENGTAI
Certificación CE,ISO9001:2008,ISO14001,GB28001
Número de modelo Serie de HK
Cantidad de orden mínima CINCO PIEZAS
Precio USD300-USD8000
Detalles de empaquetado 1 PC EMBALAN EN UNA CAJA PEQUEÑA, 7 - 8 PEQUEÑAS CAJAS EMBALADAS EN UNA CAJA DE MADERA
Tiempo de entrega 25-35 días
Condiciones de pago T / T o LC
Capacidad de la fuente 2 MIL UNIDADES AL MES
Datos del producto
Potencia 25kw modelo cosa K 87
Montaje motor eléctrico montado eje Eje sólido
Alta luz

reductor de velocidad del motor

,

reductor montado eje del engranaje

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Descripción de producto

4 banda transportadora de la trituradora móvil del reductor del engranaje cónico del motor eléctrico 1450 RPM de postes

Detalles rápidos

Gama del esfuerzo de torsión
100 nanómetro… 14,000 nanómetro

Poder mecánico transmisible (n1=1400minuto-1)
0,22… 150 kilovatios

Fuerza aplicada de RAO (n1=1400minuto-1)
20 kilovatios…. 276 kilovatios

Gama de los ratios de reducción
5,4… 1715

Descripciones:

Configuración de salida
Pie o en el soporte del eje.
Eje de dos hembras por tamaño.
Eje femenino con el zapatero.
Eje simple o doble.

Configuración de la entrada
IEC-Electromotores
AXIS

Tipos de motores que pueden ser aplicados
IEC-motores con o sin freno
uno o de dos velocidades

Propiedades técnicas del freno
Frenos trifásicos y frenos de DC con los levantadores

Equipo adicional del motor
Thermostates, Thermistores
Ventiladores autónomos de la alimentación
Codificadores

Especificación:

modelo

37

47

57

67

77

87

Estructura

K, KA, KF, KAF, KAZ, KAT, KAB

Kilovatio de la energía de entrada

0.12~3

0.12~3

0.12~4

0.18~5.5

0.37~11

0.75~22

Ratio i de la transmisión

4.09~106.6

4.66~131.7

4.68~143.5

7.1~646.2

7.11~192.7

7.42~195.2

Esfuerzo de torsión permitido nanómetro

170

340

510

705

1320

2300

Kilogramos del peso

12

22

30

37

63

94

modelo

97

107

127

157

167

187

Estructura

K, KA, KF, KAF, KAZ, KAT, KAB

Kilovatio de la energía de entrada

1.1~30

3~45

7.5~90

11~160

15~200

15~200

Ratio i de la transmisión

8.88~176.5

8.72~147.2

8.6~144.4

12.7~151.1

17.3~161

17.1~180.7

Esfuerzo de torsión permitido nanómetro

3670

6800

11050

15300

27200

42500

Kilogramos del peso

145

275

420

680

1130

1870

Ventajas:

  • fácil actuar control de velocidad del volante de dirección como estándar
  • control de velocidad remoto eléctrico opcional
  • amplia selección de motores y de freno-motores
  • indicadores de velocidad análogos y digitales disponibles
  • cuerpo rugoso del arrabio
  • tierra y pulido conduciendo el disco para el desgaste mínimo
  • el mecanismo especial de la leva transmite solamente el esfuerzo de torsión requerido, minimizando desgaste
  • material no higroscópico amianto-libre del disco de la fricción para la vida laboral larga y segura

Alto reductor del engranaje cónico del esfuerzo de torsión 0

Alto reductor del engranaje cónico del esfuerzo de torsión 1